На обеих станциях, Угличской и Рыбинской, затворы меняются впервые с начала эксплуатации. Перед инженерами стояла сложная задача – разработать индивидуальный проект монтажа конструкций для каждой станции с привлечением технического флота и реализовать уникальные технически сложные операции.

9 сентября мы показали один из циклов замены затворов в нижнем бьефе Угличской ГЭС, конструкции были доставлены и подняты для монтажа плавкраном КПЛ-351 "Москва".

Изначально затворы для обеих ГЭС были доставлены подрядчиком на Угличскую ГЭС, там они были собраны из транспортных марок и отправлены в Рыбинск водным транспортом по Волге. С судового хода плавкран снял затворы, выгрузил на воду и при помощи трала конструкции вплавь были доставлены в шекснинский створ к зданию ГЭС. Поскольку над выпускными отверстиями отсасывающих труб здания Рыбинской ГЭС в нижнем бьефе проходят воздушные высоковольтные переходы с трансформаторной площадки на ОРУ, смонтировать затворы как в Угличе, плавкраном поднять и вставить, невозможно. Поэтому было принято обратное техническое решение – затворы с воды подвели под катучую лебедку и подняли в штатное положение.

Успешное завершение монтажа ремонтных затворов было возможно только при грамотной, высокопрофессиональной разработке проекта монтажа и согласованной работе всех участников процесса, специалистов Каскада Верхневолжских ГЭС и подрядных организаций.



Каскад Верхневолжских ГЭС