– На 11 ноября обследовано 45 из 46 дорог, которые ремонтировали по нацпроекту с 2017 по 2020 год. На девяти выявлены замечания, на одной они уже устранены. Чаще всего фиксируют размывы земляного полотна, трещины и ямочность покрытия, дефекты на трубах, – пояснил директор департамента дорожного хозяйства Роман Душко. – По итогам составляются акты осмотра, которые передаются подрядным организациям для устранения. Сроки везде разные. К примеру, если в ноябре установлено, что необходимо провести работы по асфальту на большой площади, они переносятся, чтобы выполнить их при благоприятных погодных условиях. Затем проводится повторная проверка.

Как рассказали в областной службе заказчика, на объектах проводится инструментальное и экспертное обследование. Передвижная лаборатория оценивает общее состояние дороги и, в частности, ровность. Специалисты уже на месте проводят визуальный осмотр с дополнительными замерами. Далее результаты обрабатывают и оценивают их на соответствие требованиям нормативов.

В гарантийном паспорте прописаны все виды работ, за которые подрядчик несет ответственность. Если выявляется дефект, не связанный с мероприятиями, которые он проводил, проблема устраняется уже в рамках содержания дороги. В первую очередь при проверках специалисты обращают внимание на асфальтобетонное покрытие, срок гарантии на которое 4 года. Также эксперты оценивают обочины, откосы, трубы.

Накануне представители областной службы заказчика вместе с общественниками приняли участие в проверке участка дороги Ярославль – Любим от границы областного центра до Игнатовского кладбища. Работы на ней были проведены в 2020 году. Активистам показали лабораторию, рассказали о ее возможностях и на конкретном примере продемонстрировали, как проводится инструментальное обследование. Общественники рекомендовали активнее применять современное оборудование на всех дорогах региона, с тем чтобы оперативно устранять выявляемые недостатки.