– В первую очередь работы проводятся на более оживленных дорогах. Специалисты обновляют стоп-линии, «зебры», осевые и краевые линии, производят окраску бордюрного камня, автопавильонов, перильных ограждений, –пояснил директор департамента дорожного хозяйства Ярославской области Евгений Моисеев. – Дорожная разметка считается важнейшим элементом безопасности и организации движения транспорта. Она позволяет увеличить пропускную способность проезжей части и способствует снижению количества ДТП. Поэтому к работам приступили раньше, чтобы минимизировать возникновение аварийно-опасных ситуаций.

Разметку наносят только на подготовленные к этому виду работ дороги. Предварительно объекты приводят в надлежащее состояние в рамках процесса текущего содержания. Дорожные рабочие вручную и механизированным способом очищают проезжую часть, при необходимости производится поддерживающий аварийно-ямочный ремонт. Применяются лакокрасочные и термопластичные материалы, имеющие документы, удостоверяющие их качество.

– Мы осуществляем контроль и технический надзор за ходом работ. При приемке проверяется соответствие разметки дислокации, обозначенной в муниципальном контракте, оценивается положение, размеры и качество нанесенных линий, – рассказал директор ГКУ ЯО «Ярдорслужба» Олег Бирюков.

В течение всего гарантийного срока осуществляется эксплуатационный контроль. В случае возникновения дефектов и замечаний подрядчик будет устранять их за свой счет.