Итоги работы подвел губернатор Ярославской области Михаил Евраев.

– 2025 год в дорожном хозяйстве завершили серьезными проектами, которые изменят транспортную карту региона, – отметил Михаил Евраев. – Началось расширение федеральной трассы М8 «Холмогоры» до четырех полос на участке от Петровского до Ростова Великого. Это первый этап масштабной работы – до конца 2028 года доведем обновленную трассу до Ярославля. Параллельно готовим проектную документацию для дороги Р132 на участке от Ярославля до Туношны, что станет началом создания современной магистрали на Кострому. В апреле приступим к работам на участке от Углича до границы с Тверской областью. Другой ключевой проект, который уже стартовал, – строительство третьего моста через Волгу в Ярославле.

Финансирование первого этапа работ по строительству третьего автомоста через Волгу в Ярославле составляет 4,1 млрд рублей, в том числе средства из федерального бюджета. В январе планируется начать торги по второму этапу объекта, включая развязку в составе мостового перехода. Общая протяженность объекта составит более пяти километров, включая сам мост, транспортные развязки, правобережную и левобережную эстакады. Будут предусмотрены пункт управления обеспечением транспортной безопасности, коммуникации, локальные очистные и другие вспомогательные сооружения. Из-за сложности и масштабности работ проект разделен на две части.

По итогам открытых торгов подрядчиком стала крупнейшая мостостроительная компания России – ООО «Трансстроймеханизация» Нацпроектстроя, которая в рамках первого этапа проекта выполняет работы по созданию транспортной развязки на Тормозном шоссе и эстакадной части на правом берегу Волги. Мостовую часть будет возводить ярославская компания «Мостоотряд-6» Нацпроектстроя.

Как рассказал заместитель председателя Правительства – министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко, основной объем дорожных работ в регионе выполняется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. В 2025 году производились работы на 66 объектах. Среди них 31 объект дорожной сети, 5 мостовых сооружений, 18 объектов по восстановлению верхних слоев асфальтового покрытия, 2 светофорных объекта, 9 пунктов весогабаритного контроля и один объект интеллектуальных транспортных систем. Опережающими темпами завершены работы на пяти объектах, запланированных на 2026 год, что составляет порядка 41 километра дорог. Благодаря участию региона в национальном проекте удалось достичь важного показателя: доля дорог в нормативном состоянии по региону выросла до 57%.

По поручению губернатора Михаила Евраева ведется работа по развитию сети автоматических пунктов весогабаритного контроля. Современные комплексы круглосуточно контролируют нагрузки транспортных средств и помогают защищать дорожное полотно федеральных и региональных автомобильных дорог от преждевременного разрушения. В настоящий момент в Ярославской области функционируют 23 таких объекта. Их установка проводится в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Информация о перегрузке отображается на специализированных табло, давая водителю возможность сразу узнать о нарушении. Если недобросовестные перевозчики попытаются скрыть свои номерные знаки, их поиск начнет интеллектуальная система, используя ранее зафиксированные данные и информацию с камер, установленных вдоль дорог.

– Эффект от работы системы уже заметен: количество зафиксированных правонарушений показывает, что проблема перегруза действительно существует, но теперь она находится под контролем. Взысканные средства поступают в дорожный фонд и направляются на ремонт
автомобильных дорог региона. Это важный аспект в работе по развитию и сохранению транспортной инфраструктуры Ярославской области, – пояснил директор ГКУ ЯО «Центр организации дорожного движения» Кирилл Крюков.

С 25 декабря в центрах пяти городов области – Ярославле, Рыбинске, Угличе, Ростове Великом и Переславле-Залесском – начало работу единое парковочное пространство, организация которого позволит значительно сократить число мелких ДТП, возникающих, когда автомобили выезжают с хаотично организованных парковок и задевают другие транспортные средства. Также снизился риск дорожно-транспортных происшествий с наездами на пешеходов – припаркованные вплотную к зебрам автомобили больше не будут закрывать обзор водителям. При этом жители региона могут продолжать парковать свои личные автомобили в центральных районах бесплатно на тех улицах, где это разрешено правилами дорожного движения РФ, – в этих зонах сохранено около 5 тысяч бесплатных парковочных мест.

В 2026 году на дорожную деятельность предусмотрено 23,8 млрд рублей, из которых 10,9 млрд рублей – из федерального бюджета и 12,6 млрд рублей – из областного. В планах привести в порядок 400 километров дорог, в том числе 40 километров опережающими темпами. Предстоит восстановить порядка 80 километров верхних слоев асфальтового покрытия, из которых не менее 60 километров будет выполнено опережающими темпами. Также продолжится работа по развитию парковочного пространства, развитию интеллектуальных транспортных систем и аренде комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.