В 2025 году объем дорожного фонда составляет 19,2 млрд рублей, из них более 3 млрд рублей – федеральные средства. Более 10 млрд рублей направлены на приведение в порядок региональных дорог, 4 млрд – на местные дороги, 1,5 млрд выделено на оборудование комплексов весогабаритного контроля, установку комплексов фото-видео фиксации, внедрение интеллектуальной системы управления транспортом, реализацию проекта платного парковочного пространства на территории области.

В этом году запланировано привести в порядок более 100 км дорог местного значения, и более 160 км дорог регионального значения. Также работы продолжаются в рамках приведения дорог по карточным ремонтам: таким способом в этом году приведут в нормативное состояние 126 км дорог. В программу комплексного развития сельских территорий включено 5 объектов в Первомайском округе и в Переславле-Залесском, на 4 из них работы уже выполнены. Кроме того, в этом году ремонтируются 5 мостовых сооружений со сроком выполнения работ в 2026 году. Продолжается замена остановочных комплексов, в этом году обновят 85 единиц.

- На 1 сентября по госпрограммам у нас освоено 10,8 млрд рублей, это более 60% от общего объема. На данный момент есть серьезная кредиторская задолженность перед подрядчиками - более 1 млрд рублей - за уже выполненные работы. Но с учетом кассового плана, который нам предоставил минфин, мы до конца сентября всю задолженность должны полностью погасить, - подчеркнул Роман Душко.

Традиционно обсуждение дорожной деятельности вызвало очень много вопросов у депутатов. Парламентарии отмечали необходимость ускорения хода работ по конкретным дорожным объектам, согласование дорожных и работ на инженерных сетях, выполнению объемов работ по ремонту территорий социальных учреждений, обеспечению безопасности на дорогах, реализации проекта организации платного парковочного пространства в регионе.

- По итогам комитета депутаты рекомендовали органам местного самоуправления - и в Ярославле, и в муниципальных образованиях - ускорить дорожные работы на дорогах местного значения для своевременного освоения средств областных субсидий. Цифры говорят о том, что есть отставания. Из-за объема субсидирования сегодня разгорелась дискуссия. Я считаю, увеличивать субсидии можно тем, кто показывает лучшие результаты работы, - отметил председатель комитета по градостроительству, транспорту и безопасности и качеству автомобильных дорог Николай Бирук.

Кроме того, депутаты запланировали отдельное заседание посвятить вопросам работы государственного предприятия «Ярдормост».