Это позволило значительно нарастить темпы ремонта и реконструкции объектов. В целом с 2022 года в Ярославской области отремонтировано свыше 1700 километров дорог регионального и местного значения. Во взаимодействии с федеральными коллегами решаются вопросы по повышению безопасности и пропускной способности трассы М8 и автодороги Р132 «Золотое кольцо».

Достичь высоких результатов помогло изменение подходов к развитию дорожной отрасли. Это произошло с приходом в Ярославскую область Михаила Евраева, который возглавил регион в октябре 2021 года. Работы стали проводить опережающими темпами, контракты на сложные объекты заключать на два года. Благодаря заранее подготовленной проектно-сметной документации, заключению контрактов в начале года и выходу подрядчиков на объекты с установлением теплой погоды ремонт дорог значительно ускорился.

За прошедшее время в Ярославской области внедрена эффективная система управления дорожными работами. Созданы свой Проектный институт, единая централизованная экспертиза, организована централизованная приемка объектов. Профильные структуры жестко контролируют сметную стоимость контрактов. Инициатором этих нововведений также выступил Михаил Евраев.

– Большое внимание стали уделять безопасности дорожного движения. Значительный прорыв совершен в реализации полномочий по фотовидеофиксации нарушений, – рассказал заместитель председателя Правительства – министр дорожного хозяйства Ярославской области Роман Душко. – В настоящее время на территории региона размещено свыше 100 комплексов фотовидеофиксации. Более 300 мест концентрации ДТП оснащают камерами фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, что позволит региону снизить количество травмированных и погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Для сохранности дорог по поручению губернатора Ярославской области внедряется система автоматического весогабаритного контроля. На сегодняшний день построено семь пунктов, в планах – еще более двадцати. Эффективность работы постов обеспечивает сеть камер видеофиксации, позволяющих выявить нарушителя на пути следования в том случае, если номерные знаки транспортного средства были скрыты в момент проезда через пост. Ярославская область – один из немногих регионов, где такая технология успешно используется.

С 2023 года внедряются интеллектуальные транспортные системы, которые позволят эффективно управлять дорожным движением на территории региона.

Также реализуются крупные, ресурсоемкие проекты: в 2022 году выполнен капитальный ремонт Октябрьского моста, в 2023-м начался капитальный ремонт моста через Волгу в Рыбинске по двухгодичному контракту, сделаны первые шаги к строительству третьего моста через Волгу в Ярославле.

– Михаил Евраев пришел в наш регион с конкретными делами. При этом он умеет слушать людей, депутатов и принимать во внимание их предложения. Все это привело к хорошим результатам, – подчеркнул депутат Ярославской областной Думы Виктор Волончунас. – Таких темпов в дорожном строительстве раньше в регионе не было. Если говорить про средства дорожного фонда в этом году, то очень большая доля, более 7 млрд рублей, выделена на муниципальные образования. Финансирование направлено на приведение в порядок дорог, мостовых сооружений, ремонт подъездов к социальным учреждениям. Строятся новые объекты для нужд образования, здравоохранения, культуры. Идет большая работа по обновлению общественного транспорта.

По инициативе губернатора Ярославской области многое сделано для модернизации транспортной отрасли. Изменения направлены на развитие инфраструктуры и логистики, улучшение системы пассажирских перевозок, замену подвижного состава. Региональный автопарк уже обновлен почти наполовину. Новые автобусы работают в Ярославле и Ярославском районе, Рыбинске. Более 100 единиц поступит в 2025 году для четырех районов – Рыбинского, Угличского, Ростовского и Переславля-Залесского.

– 40 новых автобусов приобретено для обслуживания межмуниципальных маршрутов региона. Новый подвижной состав позволил стабилизировать работу междугородних автобусных маршрутов, прежде всего связывающих районные центры с Ярославлем. Задача обновления парка общественного транспорта в регионах поставлена Президентом страны, и мы ведем последовательную работу в этом направлении, – сказала первый заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Оксана Петрова.

Серьезную федеральную поддержку регион получил на модернизацию электротранспорта. В 2025 году в рамках концессионного соглашения в Ярославле появится обновленная трамвайная сеть с современными машинами и цифровизацией ключевых процессов. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» приобретено 38 новых электробусов, которые усилили движение общественного транспорта в городе, выйдя на два маршрута. Приобретено девять новых троллейбусов марок «Синара» и «Транс-Альфа».

Ярославский аэропорт открыл прямое авиасообщение с Москвой, Казанью, Самарой, Сочи и Санкт-Петербургом. Это позволило значительно расширить туристическую логистику, поспособствовало установлению новых деловых и культурных связей. Кроме того, начата работа по масштабному инвестиционному проекту развития аэропорта вместе с компанией-инвестором «Аэрофьюэлз». К 2027 году планируется открытие двух новых современных терминалов – пассажирского и грузового, а также проведение благоустройства прилегающей к ним территории. Пассажирский терминал ежегодно сможет обслуживать около 1 млн человек, а грузовой – принимать около 50 тысяч тонн грузов.

Расширяются возможности для водного транспорта – в мае 2024 года начал работу катамаран-электроход «Белояр», предназначенный для экскурсионных прогулок по Волге. «Белояр» отправляется с речного вокзала, от причала «Гавань». Далее маршрут проходит вдоль набережной в направлении Стрелки, затем через Толгский монастырь с возвращением к исходной точке. Водный маршрут позволил увеличить число туристов и обеспечить нашим жителям интересный, активный отдых.

Заключено соглашение о взаимодействии и сотрудничестве между Правительством Ярославской области и ОАО «РЖД». Одно из главных направлений – развитие транспортного сообщения и инфраструктуры. Железной дорогой в регионе за последние четыре года воспользовались более 20 млн пассажиров, также по ней было перевезено более 60 млн тонн грузов.

Кроме того, за последние годы удалось наполовину обновить подвижной состав пригородных поездов: шесть составов электропоездов ЭП2Д, пять рельсовых автобусов РА-3 «Орлан» и 10 вагонов локомотивной тяги. В 2024 году открыт новый железнодорожный вокзал в Переславле-Залесском со 125-метровой платформой. Это событие позволит увеличить количество приезжающих туристов.