– Нам крайне важно вести диалог с жителями, получать обратную связь, вместе обсуждать проблемные и волнующие вопросы. Благодарю всех, кто нашел возможность сегодня быть с нами и участвовать в детальном и открытом разговоре, – сказал в своем приветственном слове первый заместитель председателя Правительства Ярославской области Максим Авдеев. – Общественный транспорт – социальная сфера, и ее модернизация вызывает оживленную дискуссию. Ее осложняют два фактора: незнание и предвзятость. Надеемся, что в том числе по итогам сегодняшнего мероприятия мы эти факторы снимем.

Как подчеркнул первый заместитель председателя общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации Борис Лоран, комплексная модернизация пассажирского транспорта – социально и экономически важная задача, поставленная Президентом России Владимиром Путиным. Ключевые цели: создание единого центра управления и контроля пассажирских перевозок, легализация и прозрачность этого рынка, а главное – максимально удобная и безопасная работа общественного транспорта с предоставлением льготного проезда.

Заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Роман Кильдюшкин отметил, что с 2020 года министерство активно работает с регионами в части совершенствования транспортного обслуживания населения. В первую очередь помощь ведомства направлена на обновление подвижного состава посредством предоставления субсидий.

Концепцию преобразований в сфере общественного транспорта в Ярославле и Ярославском районе представила директор регионального департамента транспорта Татьяна Черемных.

Она сделала особый акцент на том, что в рамках модернизации маршрутная сеть и нумерация автобусов сохранены. Кроме того, вводятся дополнительные маршруты по регулируемым тарифам, необходимые для сохранения единства тарифной политики и повышения доступности транспортных услуг для всех категорий граждан. Будут введены дополнительные маршруты в праздничные дни, в том числе хоккейные маршруты со специальным индексом нумерации.

Пассажирам предложат современные, удобные способы оплаты. С 1 апреля сохраняются действующие тарифы, льготы и проездные билеты. Ведется работа по информированию граждан на разных площадках, скоро будет запущена единая горячая линия, в том числе по вопросам транспорта, с номером 122.

Эксперты мероприятия рассказали об опыте внедрения новой транспортной системы пассажирских перевозок в Москве и Твери.

– Новая транспортная модель функционирует уже три года. Она была сформирована в результате комплексного подхода, включающего обновление маршрутной сети, подвижного состава и создание единой технологической платформы, – рассказал советник министра транспорта Тверской области, эксперт комиссий общественного совета при Минтрансе России по вопросам развития пассажирских перевозок, цифровой мультимодальной пассажирской мобильности и развития транспортной инфраструктуры Игорь Нестоленко. – Благодаря запуску новой транспортной модели население области обеспечено новым, современным, комфортным и безопасным транспортом.

Одним из ключевых критериев успешности комплексного проекта в Ярославской области эксперты назвали цифровые сервисы. Платформа, использующаяся сегодня для этих целей, позволяет полностью управлять транспортной системой региона.

– Акцент на выполнении функций для трех ключевых групп участников процесса: пассажиров, региона и перевозчиков, – сказал заместитель генерального директора ООО «Датапакс», руководитель рабочей группы по вопросам цифровой трансформации отрасли общественного совета при Минтрансе России Максим Исаев.

Важная часть работы в рамках модернизации – диалог с жителями. По словам члена Общественной палаты РФ, председателя Общероссийского объединения пассажиров Ильи Зотова, необходимо не только широко информировать людей обо всех предстоящих изменениях, но и вовлекать их в совместное обсуждение и проработку всех элементов новой системы. В Ярославской области это сотрудничество уже идет. Вместе с жителями специалисты транспортной отрасли прорабатывают ключевые замечания, замеряют пассажиропотоки на ряде маршрутов. При необходимости будут приняты корректирующие решения, чтобы избежать рисков при запуске новой системы.

Большинство участников круглого стола отметили, что модернизация общественного транспорта Ярославлю и Ярославскому району необходима. В том числе – в связи с многочисленными жалобами со стороны горожан. Участники дискуссии подчеркнули необходимость выстраивания оптимальной системы взаимоотношений между властью, перевозчиками и гражданами.