Четверг, 21 Август 2014 04:00

Сдать "на права" станет дороже?

Автор

С 11 августа автошколы могут готовить водителей только по новым программам профессиональной подготовки водителей, которую необходимо согласовать с Госавтоинспекцией. Каждая автошкола должна разработать рабочую программу на основе предложенной Минобрнауки типовой программы. Установленный срок для проверки автошкол составляет 1 месяц

Согласно новым программам в автошколах увеличатся часы, отдаваемые на теоретическое обучение. Кандидаты в водители больше времени будут посвящать изучению медицины, права, а также вместе с психологом освоят, как вести себя в стрессовых ситуациях.
Особое внимание уделяется материально-технической базе автошкол.

Автошколы должны получить заключение в ГИБДД о соответствии материально-технической базы установленным требованиям.  Одним из нововведений является наличие в автошколе прицепа. По желанию обучающегося на категорию «В» (легковые автомобили) часть часов из общего объёма может быть выделено для приобретения навыков управления транспортным средством с прицепом.

Усилились требования к оборудованию автодрома. Площадь участка должна быть 24 сотки с ровным асфальтовым или цементно-бетонным покрытием. На автодроме необходимо организовать перекрёсток, обозначенный знаками, разметкой, а также пешеходный переход.

Требования не подразумевают наличие автоплощадки в собственности каждой автошколы, хотя это скорее минус, так как создаст большие очереди. А построить собственный автодром не под силу практически ни одной ярославской автошколе.

Повезло тем ученикам, кто заключил договор на обучение до 11 августа этого года: им предоставлена возможность проходить обучение по старым программам.

«Неизбежно произойдёт повышение цены на обучение, - уверен директор одной из автошкол Ярославля Тимофей Воробьёв. - Это связано с уменьшением количества автошкол и снижением конкуренции, так как не все потянут выполнение новых требований, многим придётся закрыться. А также с увеличением часов и новыми требованиями к материальной базе - они достаточно серьёзные. У большинства автошкол, к примеру, нет прицепа.

Однако приводить площадки в соответствие с правилами автошколам всё же придётся. Иначе разрешение на работу они не получат.

Тем временем власти уверяют, что новая программа направлена на улучшение качества обучения.

«Поднимется ли качество обучения, покажет время, - уверен активист Ярославского регионального отделения Федерации автовладельцев России Максим Малкин. - Любая коммерческая структура нацелена на зарабатывание денег. Автошколы, которые не смогут позволить себе выполнение требований, начнут искать пути обхода законодательства. Не исключено, что договоры начнут заключать задним числом - до 11 августа».

В настоящее время в регионе работают 113 автошкол. На сегодняшний день среди них нет ни одной, получившей разрешение на работу по новым стандартам.

 

По материалам aif.ru/ http://www.yar.aif.ru/society/persona/1321212

Прочитано 2143 раз

Добавить комментарий

Удаляются комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе экстремистские высказывания, высказывания содержащие разжигание этнической и религиозной вражды, клеветнические высказывания, оскорбление и критику власти, призывы к насилию, призывы к свержению конституционного строя, оскорбления конкретных лиц или любых групп граждан.
Удаляются комментарии, которые не относятся к теме материала, не удовлетворяют общепринятым нормам морали, преследуют рекламные цели, провоцируют пользователей на неконструктивный диалог, оскорбляют авторов комментируемого материала, а также содержащие ненормативную лексику и ссылки коммерческого характера.

Защитный код
Обновить